專業的台車爐生産廠商
台車爐
邦泰熱門推薦:爐體移動式台車爐 | 高溫翻轉式台車電阻爐 | 台車式對開爐 | 分段式台車爐 | 燃氣式台車爐 | 全纖維台車爐 | 全纖維台車式液化氣焙燒爐 |
大型全纖維台車爐

大型全纖維台車爐

下面我们江蘇邦泰爐業有限公司为您介绍关于大型全纖維台車爐说明。

以上就是关于大型全纖維台車爐的说明,公司对“台車爐退火爐回火爐”質量升級優化,我們采用一站式服務免您後後顧之憂...如果還有疑問,歡迎您來電咨詢,我們爲您持續更新更多相關說明,關注我們了解。

詳細介紹

一、全纖維台車式電阻爐用途

    全纤维台车式电阻炉是周期作业炉,属大型工业电炉,主要供一般大、中型铸件或合金机件在额定温度下热处理之用。

二、全纖維台車式電阻爐結構簡介

本台車爐由炉体(包括炉衬)、炉门、炉车、炉门起吊机构、炉车行走机构、加热元件、温控系统、温度记录等部分组成。

本爐爐體爲鋼結構,鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成,整個鋼結構設計合理,結構牢固。

加熱元件采用首鋼産的高電阻合金0Cr25Al5電阻帶布置在爐門、爐側、爐後牆及台車上。

爐襯采用全纖維大板塊結構吊挂在鋼骨架上,承重部分采用重質耐火磚砌築,以增強爐襯的結構強度。台車保溫層采用矽酸鋁耐火纖維、矽藻土保溫磚複合節能結構,以提高爐體的保溫節能性能。

2、爐體鋼結構:

爐體外壁、立柱間及立柱頂端之間均用型鋼拉住,形成網架結構,較傳統的耐火磚爐子剛性和穩定性更爲安全可靠。焊縫均勻平整,沒有氣孔、夾渣、裂紋、未熔合等缺陷,外觀平直、光滑、沒有皺折凹凸不平現象。

3、爐膛保溫部分:

爐膛保溫部分采用全纖維結構,選用目前國內全新型高純型1260陶瓷纖維毯作爲爐膛的隔熱保溫材料,保溫層厚度爲260mm。

該纖維毯是一種人造無機金屬纖維材料,20世紀美國首先在加熱爐上使用,由于其卓越的性能,各先進國家紛紛研制使用,我國在90年代得到較多的推廣應用,在技術上已完全成熟可靠。近年來我公司加大了這方面的技術開發,已爲衆多用戶生産制造了多種系列的近百台全纖維工業電爐,其中有電爐、氣爐、油爐等。

制作時使用專用設備將纖維毯按220kg/m3的比例,按爐膛尺寸壓縮成折疊纖維折疊大板塊,並在加工過程留有一定的壓縮量,以保證折疊塊在築爐完畢後,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使折疊塊之間互擠成無間隙的整體,達到完好的蓄熱效果,並且錨固件設置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。

爐底爲承重部分,保溫層采用矽藻土保溫磚、標准耐火粘土磚組成保溫層,承重部分采用重質高鋁磚。

4、 台车:

台車是承載工件及運轉的平台,主要有台車鋼結構、台車耐火隔熱層、台車行走機構、加熱元件、爐底板等部分組成。

(1) 耐火隔热层:

台車面爲承重層采用重磚,以保證抗壓強度。隔熱層分兩層,層爲矽藻土磚,第二層爲輕質粘土磚,以保證隔熱效果。台車四周易碰撞部位和承重部位用重質磚砌築,增強爐襯結構強度。

爐門關閉到位後,自動切斷台車行走機構電源,同時恢複加熱元件電源。

(2) 台车钢结构及台车行走机构:

台車車架由橫梁及縱梁組成,其剛性保證在滿負荷重載情況下不變形。縱梁下裝有導輪裝置。

台車的行走采用自行式結構,由減速機帶動安裝在驅動軸上的鏈輪,車帶動走輪在軌道上行走。台車進出,爐門升降均爲電動控制,配有電磁制動器,可防止慣性撞擊爐體,並且連鎖控制。

三、全纖維台車式電阻爐控制系統

控制系統采用先進的智能溫控儀來實現爐膛內的升溫和爐溫控制,儀表采用模塊化結構及EMI抑制等多種技術進一步提高日本韩无码AV在线毛片av的抗幹擾能力及整體性能,采用模糊理論和傳統PID控制相結合的控制方式,使控制過程具有響應快、超調小、穩態精度高的優點,四位超大LCD顯示,具有完美的自整定、自適應功能,可同時顯示測量值與設定值,具有手動/自動無攏動切換,可自動調節控制爐膛內的加熱功率,並可手動調節功率大小,操作方便,系統還配有控溫、超溫報警和自動切斷電源功能,使設備運行確保安全可靠。系統具有聲光報警功能

爐溫控制系統每相都配有一只電流表,顯示加熱元件電流,另配電壓表一只,並配有三相電壓轉換開關,及時了解電源情況。

注:該全纖維台車式電阻爐可根據客戶要求專業設計制造。

日本韩无码AV在线毛片av

台車爐厂家
  • 公   司:江蘇邦泰爐業有限公司

  • 地   址:丹陽市司徒眼鏡工業園美樂路18號

  • 日本韩无码AV在线毛片av:楊傑輝

  • 手   機:13775335875

  • 電   話:0511-86670877

  • 郵   箱:jsbtly@126.com

客服咨詢

×